Dit project is in ontwikkeling en zal naar verwachting in 2012 gerealiseerd worden. Er is ruimte voor 124 lowbuget kamer met mogelijkheden voor een inpandig studentenhotel.

Op dit moment zijn wij voor dit project op zoek naar een exploitant en belegger!

Veilinggebouw C.A.V. aan de van Cleeffkade
Architect J.F. Staal (1879 – 1940) werd aangetrokken voor het maken van een ontwerp. Waar Michel De Klerk het programma in één hartstochtelijke ‘oer’vorm giet, ontleed Staal het programma in onderdelen die hij al schetsend en knedend tot een compositie maakt. Een meer bedachtzame manier van werken, geschikt om ook grote bouwprogramma’s in vormen te gieten die zich naar de omgeving schikken. Bij het veilinggebouw worden drie grote hallen met inzet van decoratieve en functionele elementen - toren – dakramen – kozijnen – balkon - portierswoning – tot een compositorisch geheel gesmeed. Het paste in het toen nog landelijke Aalsmeer en vormde een markante entree van het dorp toen de N201 werd aangelegd. Het ronddraaiende CAV logo boven op de toren straalde een voor die tijd ongekende allure uit. Om de drie immense hallen te overspannen paste Staal een staalconstructie toe, die in het interieur een expressieve werking had.

Bij het gereedkomen in 1928 was het gebouw voor het veilen van snijbloemen direct al weer te klein. Er volgden diverse uitbreidingen waarbij zelfs vier woningen aan de Weteringstraat moesten worden gesloopt. Enkele uitbreidingen van na de 2^e wereldoorlog werden ontworpen door J.F. Berghoef. In 1963 werd een zeer belangrijke verbouwing ontworpen door architect ir. H. Klarenbeek.

In 1966 en 1967 volgde de laatste uitbreidingen voor de fusie met Bloemenlust een feit was. Even ziet het er naar uit dat V&D er een woonwarenhuis in vestigt. Op uitdrukkelijk verzoek van de plaatselijke middenstand, steekt de meerderheid van de gemeenteraad daar een stokje voor. 

In 1975 werd het hele complex verkocht aan de Raad Vastgoed uit Katwijk. Het fungeerde ondermeer als assemblagehal en distributiecentrum.


Pretfabriek Aalsmeer
In 1983 huurt Joop van den Ende de C.A.V. De veiling ondergaat een ingrijpende renovatie. De gracht waar eens de schuiten met bloemen de veilinghal binnenvoeren, wordt overkluist en het gebouw wordt ingericht als een complete studio. De eerste grote productie die er gemaakt wordt is de 1-2-3 show (KRO) gepresenteerd door Rudi Carrell. Vanaf het eerste moment is Studio Aalsmeer een groot succes en de programma’s volgen elkaar in hoog tempo op. Van den Ende bindt in die periode de bekendste televisiesterren aan zich en zo ontstaat onder meer: Showbizzquis (Tros), Wedden Dat? (Avro), Surprise Show (Kro). In 1990 begint het bedrijf met soapseries: Goede Tijden Slechte Tijden. De formule blijkt een schot in de roos en spoedig volgt: Onderweg naar Morgen. Nadat Joop van den Ende en John de Mol fuseren (1994), draagt het bedrijf de naam Endemol. Als in het najaar van 1999 het genre ‘reality soap’ met Big Brother zijn intrede doet, ontstaat er een ware hype.

ShowBizCity
Pal naast de studio verrijst in 1997 binnen 11 maanden ShowBizCity. Het herbergt een theater (876 plaatsen), een Comedy Store (230 plaatsen), een discotheek, winkels, restaurants en een vrouwencafé (gespierde mannenacts).

Ernaast verrijst een grote parkeergarage, 750 parkeerplaatsen. Met het project is een investering van 35 miljoen gulden gemoeid. Arno Meijs uit Maastricht is de architect. Het gebouw, bekleed met zilverkleurige sandwichpanelen en zwart ondoorzichtig glas , heeft een koele en industriële uitstraling. Een imposant gebouw, acceptabel op een industriepark, minder als entree voor een dorp. Wanneer het bezoekersaantal tegenvalt wordt het initiatief overgenomen door evenementenbureau Wentink Events en krijgt het de naam Event Centre Aalsmeer. 


Crown Business Studios
Vanwege de uitstraling van de stad, de nabijheid van facilitaire bedrijven en de mogelijke kostenbesparing, verlaat Endemol in 2010 Aalsmeer. Het eventcenter wordt een onderdeel van de Crown Business Studios. Het voert een actief beleid om studio´s, kantoren en entertainmentruimtes verhuurd te krijgen. Om het bestaande theater van 867 stoelen vol te krijgen wordt een stichting Crown Theater Aalsmeer opgericht. Voor het seizoen 2011-2012 heeft deze een compleet en gevarieerd programma samengesteld.

Voor de exploitatie van discotheek Big Apple, 1500 personen, hebben zich een tweetaal jonge ondernemers gemeld. Om een totaal avondprogramma te kunnen bieden worden ook de bestaande café- en restaurant ruimtes ter exploitatie te huur aangeboden.

De bewonersbijeenkomst van woensdag 25 mei 2011 was een groot succes. Naar schatting hebben zo’n 50 tot 70 omwonende en belangstellende de bijeenkomst bijgewoond.

De bijeenkomst ging om 15.00 uur van start. De heer Kuiper, directeur van KOW architecten “trapte” de avond af met een korte inleiding waarin hij een toelichting gaf over de totstandkoming van het ontwerp, dan wel het uiterlijk en de indeling
van het pand.

In het ontwerp is er niet alleen rekening gehouden met de uitstraling van het pand, maar ook aan de bestemming en de omgeving van het ontwerp is veel aandacht besteed. Om een aantal voorbeelden te noemen zal er ruimte zijn voor winkels en buitenschoolse opvang. Daarnaast zal er ruimte worden gemaakt voor een heuse jachthaven en zal er op 9 meter hoogte een daktuin worden gerealiseerd.
Deze tuin zal voor een ieder toegankelijk zijn, ook aan de minder valide mensen is gedacht door de entree te voorzien van roltrappen.

Verder zal het pand voorzien worden van drie woontorens. Deze woontorens zullen elk een hoogte hebben van 50 meter met totaal 270 appartementen. Deze appartementen zullen verdeeld worden over een aantal prijssegmenten, namelijk
- 40% goedkoop segment
- 40% midden- goedkoop segment
- 10% woningen midden tot duur segment
- 10% woningen in duur segment.

Er is op dit moment nog een discussie gaande of de middelste toren enkelen meters hoger of de buitenste torens enkele meters lager gemaakt moet worden, omdat dit het pand meer uitstraling kan geven.

 

Er zal een haven worden gerealiseerd met aanlegsteigers waar men een boot kan aanleggen. Deze haven zal toegang bieden tot openvaarwater, namelijk de Trekvliet.
De haven zal in de plaats van een huidig parkeerterrein komen. De Raad en KOW Architecten beraden zich nu op deze situatie. Bewoners en belanghebbende hebben aangegeven enige moeite met dit plan te hebben. Dit door de huidige parkeerdrukte en loopafstanden met nieuwe parkeerfaciliteiten. Enkele van de opties zijn, dat men gebruik gaat maken van de parkeerplaatsen onder het Crown Business Center Lammenschans. Een andere optie is dat een deel van de omwonende gebruik kan maken van de parkeerfaciliteiten in het nieuw pand, dan wel de haven ingekort wordt of wellicht niet door zal gaan.